امن ترین صندلی های هواپیما و قوانین بقا

2024 نویسنده: Bailey Albertson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-07 21:37

امن ترین صندلی های هواپیما و قوانین بقا

حمل و نقل هوایی امن ترین در نظر گرفته می شود و بیشتر پروازها با موفقیت انجام می شود. اما گاهی اوقات مشکلات فنی و دلایل دیگر منجر به شرایط اضطراری می شود. برای افزایش شانس زنده ماندن در چنین مواردی توصیه هایی برای مسافران وجود دارد.

محتوا

• 1 صندلی ایمن در هواپیما

  1.1 جدول: درصد زنده ماندن مسافران در نقاط مختلف هواپیما در هنگام سقوط آن

• 2 نحوه زنده ماندن از سقوط هواپیما: قوانین رفتاری در شرایط مختلف

  • 2.1 آتش سوزی در هواپیما
  • 2.2 فرود اضطراری روی آب

  • 2.3 تصادفات هنگام برخاستن یا فرود آمدن ، سقوط هواپیما

    1 ویدئو: نحوه رفتار در هنگام فرود اضطراری

  • 2.4 فشار فشرده سازی و تلاطم
  • 2.5 ویدئو: قوانین بقا در سقوط هواپیما
• 3 در سقوط هواپیما چه کاری نباید انجام داد

صندلی های ایمن در هواپیما

زنده ماندن در صورت آتش سوزی یا انفجار در هواپیما کمترین میزان است. اما بیشتر تصادفات هنگام برخاستن و فرود آمدن اتفاق می افتد. این بدان معناست که شانس زنده ماندن در چنین شرایطی به شدت به صندلی انتخاب شده توسط مسافر هنگام خرید بلیط بستگی دارد. دو عامل باید در نظر گرفته شود:

1. ایمنی سایت اولین ضربه در سقوط به قسمت جلوی هواپیما می خورد ، بنابراین احتمال فرار برای کسانی که در این قسمت از کابین نشسته اند کمتر است. این با یک آزمایش - آزمایش تصادف بوئینگ 727 - تقلید از یک فرود اضطراری با آدمک های داخل کابین تایید می شود. نتایج آزمایش - 78٪ از مسافران زنده مانده اند ، اما نه کسانی که در دماغه هواپیما نشسته بودند (کلاس تجاری). مانکن در موقعیت اضطراری و با کمربند بسته تقریباً آسیب ندیده ، بسته نشده بود - در حالت معمول فوت کرد ، اما بسته شد - از ناحیه سر آسیب دید.
2. راحتی مکان برای تخلیه. خروجی های اضطراری که برای تخلیه استفاده می شود ، در سمت راست و چپ بدنه قرار دارد. آنها و همچنین وسایل بازشونده به گونه ای مشخص شده اند که از دور به وضوح قابل مشاهده هستند. مکانهای نزدیک به این راهها امن ترین برای تخلیه هستند. اما اگر بدنه این سمت آسیب ببیند ، هنگام فرود یا بیرون شعله به شدت مچاله شود و غیره خطرناک می شوند.

قسمت انتهایی هواپیما در هنگام تصادف ایمن ترین قلمداد می شود.

اما مهم است که درک کنیم در هواپیما هیچ صندلی کاملاً ایمنی وجود ندارد. بنابراین ، اگر در قسمت عقب هواپیما آتش سوزی رخ دهد ، مسافران نشسته در دم می میرند. پیش بینی اینکه آیا شرایط اضطراری اتفاق می افتد و کدام یک غیرممکن است. بنابراین ، توصیه می شود هنگام انتخاب صندلی در هواپیما همیشه دو قانون مهم را در نظر بگیرید:

1. نزدیک راهرو بنشینید - مکانهای نزدیک پنجره خطرناک تر هستند ، از آنجا رسیدن به خروج دشوارتر است.
2. تعداد ردیف صندلی ها را به نزدیکترین دو خروج بشمارید. صندلی ها را از پنج ردیف یا نزدیک به خروجی اضطراری انتخاب کنید.

جدول: درصد زنده ماندن مسافران در قسمت های مختلف هواپیما در هنگام سقوط آن

صندلی های هواپیما	تعداد مسافران زنده مانده ،٪
ردیف های جلو	49
ردیف های میانی (در بال ها)	56
دم	69

چگونه برای زنده ماندن از سقوط هواپیما: قوانین رفتاری در شرایط مختلف

در طول پرواز ، ممکن است انواع مختلفی از شرایط اضطراری وجود داشته باشد. در هر حالت ، مهم است که بدانید چگونه درست عمل کنید تا شانس زنده ماندن را افزایش دهید.

آتش سوزی در کشتی

یک پنجم سوانح هواپیمایی با آتش سوزی همراه است. میزان بقا بسیار زیاد است (تا 70٪). البته ، ما در مورد انفجار در هواپیما یا آتش سوزی هنگام سقوط هواپیما از ارتفاع زیاد صحبت نمی کنیم ، در حالی که احتمال بقا عملاً صفر است. اگر هنگام فرود آتش سوزی رخ داد ، بلافاصله پس از توقف وسیله نقلیه ، به نزدیکترین خروجی بروید. دستورالعمل های زیر را نیز رعایت کنید:

• جوراب های نایلونی را بردارید - تحت تأثیر درجه حرارت بالا ذوب می شوند و می توانند باعث سوختگی شوند.
• خم شوید یا حتی چهار دست به سمت خروجی بروید - همیشه دود کمتری در زیر وجود دارد ، به این معنی که تنفس در این وضعیت راحت تر است.
• با لباس ، پتو و غیره از پوست خود در برابر آتش محافظت کنید.
• قبل از برخاستن مسیر نزدیکترین خروجی ها را مطالعه کنید تا بتوانید به سرعت حتی در صورت دود شدید در کابین به آنها برسید.
• اگر صف به یکی از خروجی ها اضافه نمی شود ، از دیگری استفاده کنید.

میزان بقای مسافران در صورت آتش سوزی در هواپیما هنگام فرود 70٪ است

فرود اضطراری روی آب

مدلهای مختلف هواپیما در موقعیتهای مختلف شناور هستند - افقی ، با بینی یا دم در آب غوطه ور. بنابراین ، هنگام فرود اضطراری روی آب ، حرکت به سمت خروجی که زیر آب نخواهد بود مهم است. قبل از پرواز ، مهمانداران در مورد تمام اقدامات ایمنی و محافظت شخصی صحبت می کنند. مهم است که با دقت گوش دهید و به یاد داشته باشید که برای نجات در شرایط مختلف ، چه روشهایی برای نجات فراهم می شود ، چگونه آنها را به درستی اعمال کنید. همچنین می توانید در یادداشت ها در مورد آن بخوانید.

هواپیما به مدت 10-40 دقیقه شناور است. در این مدت ، مهم است که از آن بیرون بیایید ، ژاکت نجات بپوشید ، و همچنین قایق ها را راه اندازی کنید. در 1-3 دقیقه به طور خودکار باد می شوند.

تصادفات هنگام برخاست یا فرود ، سقوط هواپیما

اگر هواپیما ناگهان سرعت خود را از دست بدهد ، یعنی یک فرود اضطراری انجام دهد ، لازم است که به طور مناسب برای برخورد به زمین آماده شوید. برای این کار توصیه می شود ، اگر قبلاً این کار انجام نشده است ، کمربندهای ایمنی را ببندید و سپس در موقعیت ایمنی قرار بگیرید. چندین گزینه وجود دارد:

1. خم شوید ، مچ پا یا زانوها را با دست بگیرید ، سرتان را به سمت پایین متمایل کنید یا روی زانوها قرار دهید و پاها را به جلو فشار دهید و روی زمین قرار بگیرید.
2. دستان ضربدری خود را روی پشت صندلی جلو قرار دهید ، سر خود را به سمت آنها فشار دهید ، پاها را دراز کرده و روی زمین قرار بگیرید.

بلافاصله قبل از فرود اضطراری هواپیمای مسافربری ، باید یک موقعیت ایمن ثابت داشته باشید

همچنین ، قبل از هر پرواز و قبل از هر فرود ، توصیه می شود قوانین ساده ایمنی شخصی را دنبال کنید:

• کفش های خود را در نیاورید ، یک جفت راحت برای پرواز انتخاب کنید - تخته سنگ یا کفش پاشنه دار را برای موارد مناسب تر بگذارید ، اما چنین کفش هایی بهتر از پابرهنه رفتن روی لاشه گرم است.
• لباس هایی بسته و راحت و نه مصنوعی انتخاب کنید که بتواند در برابر آتش ، دود محافظت کند.
• گوش خود را با هدفون ، چشم با ماسک خواب نپوشانید تا در این دقیقه تمرکز کنید.
• کیسه های سنگین را روی سر خود قرار ندهید.
• استفاده از کمربند ایمنی را فراموش نکنید.
• کراوات ، روسری ، عینک ، سنجاق های مو را از بین ببرید - چنین لوازم جانبی می تواند در موارد اضطراری خطرناک باشد.

ویدئو: نحوه رفتار در هنگام فرود اضطراری

رفع فشار و تلاطم

در هواپیما گاهی اوقات تلاطم یا فشار فشاری وجود دارد. در این زمان ، مسافران می توانند از درجه های مختلف آسیب ببینند ، تقریباً هیچ کشته ای وجود ندارد.

تلاطم جریان های هوایی است که به صورت نامنظم حرکت می کنند و غالباً تلاطم ایجاد می کنند. دلیل ظهور آنها گرم شدن ناهموار سطح زمین است که در نتیجه آن توده های هوا دمای مختلفی دارند و با سرعت های مختلف بالا می روند. به همین دلیل ، هواپیما می تواند در جیب های هوا بیفتد یا در حمل و نقل های هوایی به شدت بالا برود. اشیاose گشاد و مسافرانی که کمربند ایمنی ندارند از عوامل اصلی آسیب دیدگی هستند.

رفع فشار هوای کمیاب هواپیما است. معمولاً با خروج هوا از هواپیما با صدای غرش بلند شروع می شود و کابین را از مه و گرد و غبار پر می کند. هوا ریه های فرد را خیلی سریع ترک می کند ، اما بازداشتن آن غیرممکن است ، بنابراین استفاده از ماسک اکسیژن ضروری است. همچنین باید کمربند ایمنی خود را ببندید و خود را برای سقوط سریع هواپیما آماده کنید.

ویدئو: قوانین بقا در یک سقوط هواپیما

در سقوط هواپیما چه کاری نباید انجام داد

خطرناک ترین چیز در مواقع اضطراری هواپیما واکنش اشتباه مسافران است. برای رفتار دو گزینه وجود دارد:

• بی علاقگی - اغلب فرد به سادگی بی حس می شود و کاری انجام نمی دهد ، حتی وقت کافی برای بستن کمربند ایمنی خود را ندارد ، حتی به حرکت سریع به سمت خروج اضطراری و غیره
• وحشت - تا زمانی که حمل و نقل به طور کامل متوقف نشود ، نمی توانید از صندلی خود بلند شوید ، مهم است که تمام توصیه های مهمانداران و خلبانان را دنبال کنید ، زیرا عدم نظم باعث تخلیه مسافران در لحظه هایی می شود که هر ثانیه مهم است.

رفتار اعتماد به نفس و آگاهی از اینکه در شرایط اضطراری چه کاری و چگونه باید انجام داد ، به زنده ماندن در اثر سقوط هواپیما کمک می کند. به مهمانداران هواپیما دقت کنید و یادداشت ها ، بروشورهایی را مطالعه کنید که در مورد قوانین رفتاری در صورت آتش سوزی ، فرود اضطراری و غیره به شما می گویند. سریعترین مسیر را به نزدیکترین خروجی ها هدایت کنید ، کمربندهای خود را در هنگام برخاستن و فرود باز نکنید ، اقدامات احتیاطی دیگری انجام دهید تا شانس زنده ماندن در شرایط خطرناک افزایش یابد.