فهرست مطالب:

چرا گرم کردن موتور ماشین در زمستان غیرممکن است: آیا این درست است یا افسانه ، آنچه می تواند تهدید کند ، آیا آسیبی به ماشین می رسد
چرا گرم کردن موتور ماشین در زمستان غیرممکن است: آیا این درست است یا افسانه ، آنچه می تواند تهدید کند ، آیا آسیبی به ماشین می رسد

تصویری: چرا گرم کردن موتور ماشین در زمستان غیرممکن است: آیا این درست است یا افسانه ، آنچه می تواند تهدید کند ، آیا آسیبی به ماشین می رسد

تصویری: چرا گرم کردن موتور ماشین در زمستان غیرممکن است: آیا این درست است یا افسانه ، آنچه می تواند تهدید کند ، آیا آسیبی به ماشین می رسد
تصویری: چرا با کولر آمپر ماشین بالا میره 2024, آوریل
Anonim

گرم کردن یا گرم نشدن موتور ماشین در زمستان: جوانب مثبت و منفی

ماشین یخ زده
ماشین یخ زده

سی سال پیش ، احتیاج به گرم شدن موتور در زمستان توسط هیچ کس مورد اختلاف نبود. جهان تحت سلطه اتومبیل های دارای موتور کاربراتور بود که گرمایش برای آنها حیاتی بود. با ظهور انژکتور ، اصل "بنشین و برو" در میان رانندگان رواج پیدا کرد. خودروسازان با اصرار بر تعالی فنی موتورهای مدرن ، از این رویکرد حمایت و حتی ترویج می کنند. با این حال ، رانندگانی باقی می مانند که به اصول قدیمی وفادار هستند.

کمی تئوری موتور

موتور اتومبیل ، با وجود دستاوردهای علمی و فنی ، تغییر اساسی نکرده است. این نظر طرفداران گرم شدن اجباری است. موتور مجموعه ای از قطعات سایشی است که تعامل آنها بدون روغن کاری غیرممکن است. کمبود و یا کیفیت پایین روغن ، اصطکاک بین قطعات را افزایش می دهد ، که در موارد شدید منجر به گیر افتادن مکانیزم ها می شود. در یک موتور در حال کار ، روغن از طریق حفره ها ، کانال ها و لوله ها در بلوک سیلندر گردش می کند. پس از توقف موتور ، روغن به قسمت پایین - مخزن روغن می ریزد.

هنگام روشن شدن موتور ، روغن تحت فشار پمپ در حال کار بر روی بلوک سیلندر توزیع می شود ، اما این روند ناهموار است. مکانیسم های پایین تر ، به عنوان مثال ، میل لنگ ، روغنکاری زودتر دریافت می کنند ، منطقه فوقانی پس از سی ثانیه با روغن پر می شود. اما روند کار در شرایط عادی به این ترتیب است. در دمای زیر صفر ، روغن ویسکوزیته خود را از دست می دهد و گردش روان کننده در بلوک سیلندر کند می شود.

موتور برش خورده
موتور برش خورده

برای روغن کاری مناسب ، روغن باید تمام اجزای موتور را پوشش دهد

فقط گرمایش به جبران این لحظه منفی کمک می کند و مدت آن به شرایط خاص دما بستگی دارد. با گرم شدن موتور ، گردش روغن بهبود می یابد ، اما فقط در هنگام حرکت خودرو به سرعت مطلوب در مقادیر مطلوب می رسد. بنابراین ، یک تمرین عادی است که به مدت 1-2 دقیقه به طور خلاصه با سرعت بیکار گرم شوید و در حالت آرام رانندگی را شروع کنید.

تمرین رانندگی

علی رغم تئوری ساده در مورد راه اندازی موتور ، در عمل ، رانندگان رویکردهای بسیار متفاوتی را برای گرم شدن انجام می دهند. برخی از آنها بلافاصله شروع می کنند. دیگران ماشین را برای 2-3 دقیقه گرم می کنند. هنوز دیگران به مدت نیم ساعت "آتش" می گیرند. علاوه بر این ، به نظر او ، هر راننده تنها موقعیت صحیح را دارد و آماده است تا ساعت ها از این صحت دفاع کند.

بحث بر علیه گرم شدن

مخالفان گرم شدن عمدتا از استدلال های زیر استفاده می کنند:

  1. موتور تزریق محصولی با تکنولوژی پیشرفته است. واحد کنترل الکترونیکی بلافاصله بر اساس شرایط دما حالت کارکرد موتور مورد نظر را انتخاب می کند.
  2. سایش زودرس هنگامی که موتور گرم می شود ، در اولین دقایق پس از روشن شدن ، مخلوط سوخت و هوا با سوخت بسیار غنی شده به سیلندرها عرضه می شود که منجر به تشکیل رسوبات کربن بر روی شمع ها و پیستون ها می شود.
  3. مصرف سوخت اضافی برای گرم کردن.
  4. وقتی موتور در دور کار است ، سمیت گازهای خروجی بیشتر از حرکت است.
  5. در دستورالعمل های عملکرد خودرو چیزی در مورد نیاز به گرم شدن نیامده است.
گازهای خروجی در زمستان
گازهای خروجی در زمستان

انتشار بیش از حد اگزوزهای زمستانی بعید به نظر می رسد که مورد رضایت ساکنان شهر باشد

بحث برای گرم شدن

دوستداران "گرم کردن" نیز استدلال کمتری ندارند:

  1. گرمایش منظم باعث افزایش عمر موتور می شود.
  2. اتومبیل گرم شده به راننده این امکان را می دهد که هنگام رانندگی احساس راحتی بیشتری داشته باشد.
  3. شیشه منجمد فقط با گرم شدن طولانی مدت گرم می شود.
  4. هنگام رانندگی مصرف بنزین را کاهش می دهد.
  5. انتقال بهتر گرم می شود.
پتو خودکار
پتو خودکار

حامیان گرم شدن بیش از حد بیش از حد موتور احتمالاً با پتو خودکار مفید خواهند بود.

در نهایت ، گرم یا نرفتن ماشین انتخاب هر راننده است. متخصصان توصیه می کنند که هنوز وقت خود را به گرم شدن اختصاص دهید ، اما فقط 3-5 دقیقه این کار را انجام دهید. در این حالت ، حرکت باید در یک حالت آرام و بدون بارگذاری موتور با حداکثر دور ، آغاز شود.

نظر شخصی نویسنده - شما باید ماشین را گرم کنید. این ماشین وقت خواهد داشت تا بخشی از عوامل منفی خود را در ترافیک ایجاد کند. و گرم شدن بیکار برای 5-10 دقیقه بعید است وضعیت موتور را بدتر کند. از طرف دیگر ، اتومبیل گرم شده باعث افزایش لذت رانندگی می شود.

در جریان نظرات ضد و نقیض ، انتخاب درست یک مالک خودروی روسی دشوار است. در تعدادی از کشورهای جهان ، به دلایل زیست محیطی ، دور کار موتور محدود است. در روسیه ، این هنوز یک سوال خصوصی از راننده است. اما مهم نیست راننده چه انتخابی می کند ، یادآوری افرادی که در این نزدیکی زندگی می کنند مهم است.

توصیه شده: