چگونگی و چگونگی روغن گیری لولاهای درب به منظور عدم ایجاد خراش ، تجربه متخصصان و ترتیب کار

2024 نویسنده: Bailey Albertson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 12:58

چگونگی و چگونگی روغنکاری لولاهای درب به منظور عدم خراشیدن آنها

شکاف های مداوم لولاهای درب همه افراد ساکن در آپارتمان را آزار می دهد. هر زمان که درها را باز و بسته می کنید ، یا حتی در هنگام کشش خفیف صدای ناخوشایندی ظاهر می شود. اگر لولاها کاملاً زنگ زده هستند ، پس تعجبی ندارد. اما با عملکرد یا نصب نامناسب ، حتی مکانیزم های جدید نیز می توانند شروع به ترک خوردن کنند. ساده ترین راه برای خلاص شدن از صدای ناخوشایند ، آغشته کردن حلقه ها است.

محتوا

• 1 دلایل ظاهر صدای جیرجیر در لولاهای درب

• 2 نحوه روغن کاری لولاهای درب چروک

  2.1 فیلم: ابزار جهانی WD-40

• 3 چگونه لولاهای چروکیده را به خوبی روغن کاری کنیم

  • 3.1 نحوه روغن کاری لولاهای درب چوبی
  • 3.2 فیلم: روانکاری انواع مختلف لولا
  • 3.3 نحوه روغن کاری لولاهای درب پلاستیکی
  • 3.4 نحوه روغن کاری لولاهای درب شیشه ای
  • 3.5 چگونه لولاهای درب فلزی را روغن کاری کنیم
  • 3.6 نحوه روانکاری درب تاشو
  • 3.7 نحوه روغن کاری لولاهای درب دو طرفه
• 4 بررسی

دلایل ظاهر صدای جیرجیر در لولاهای درب

دلایل مختلفی وجود دارد که ممکن است لولاهای درب جیغ بزند:

1. خطا در فرآیند تولید. هنگامی که در هنگام ساخت ، طرح لولاها شکسته شد ، به عنوان مثال ، آنها به اشتباه جوش داده شده بودند ، با گذشت زمان ، احتمالاً یک شکاف ظاهر می شود (ما در مورد یک درب فلزی صحبت می کنیم).

   

   برای از بین بردن صدای جیر جیر در یک حلقه جوش داده نشده اشتباه ، باید آن را هضم کنید

2. کمبود یا روغن کاری کافی. اگر اصطکاک بیش از حد بین عناصر لولا وجود داشته باشد ، در این صورت آنها منقار می شوند.

   

   اگر لولاها بدون روغن کاری فروخته شدند ، باید خودتان روان کننده ها را بزنید تا در نترکد

3. یک روان کننده نامناسب نیز می تواند منجر به صداهای آزار دهنده شود. این مشکل اغلب هنگام استفاده از گریس ظاهر می شود. این چربی می تواند به مرور زمان غلیظ شود. در این حالت ، گریس باید برداشته شود و حلقه ها باید با وسیله دیگری روغن کاری شوند.

4. در طراحی هیچ توپ (در لولاهای گاراژ) وجود ندارد. درب باید برداشته شود و توپ ها در سایبان ها قرار گیرند. سپس ، برگ درب در جای خود نصب می شود.

   

   اصطکاک بدون توپ افزایش می یابد و سایبان قادر به عملکرد کامل نخواهد بود

5. خراب شدن سایبان ها. در این شرایط ، تنها یک راه حل وجود دارد - جایگزینی.

   

   لولاهای فرسوده علت اصلی صدای جیرجیر در خانه های شخصی قدیمی است

6. نصب نادرست اگر لولاها به اندازه کافی روی در یا جعبه ثابت نباشند ، این امر اغلب منجر به صدای جیرجیر می شود. برای از بین بردن صداهای ناخوشایند ، لازم است پیچ ها یا محل ثابت کردن لولاها را تغییر دهید.

   

   لولای درب که به طور نادرست نصب شده است نه تنها می تواند صدای جیرجیر ایجاد کند بلکه از بسته شدن محکم درب جلوگیری می کند.

نحوه روغنکاری لولاهای درب چروک

گزینه های زیادی برای چرب شدن لولاهای درب وجود دارد. بهتر است از روغن دستگاه استفاده شود.

می توانید به یک فروشگاه سخت افزار بروید که روغن دستگاه را در شیشه های کوچک یا لوله های پلاستیکی می فروشد. این برای نیازهای خانگی مانند روغن کاری قفل ، دوچرخه و سایر مکانیسم ها در نظر گرفته شده است. این ماده همچنین برای لولاهای درب مناسب است. یک لوله باید چندین سال دوام بیاورد.

هزینه یک لوله روغن دستگاه معمولاً از 100 روبل بیشتر نیست

اگر روغن دستگاه در دست ندارید ، می توانید از گزینه های دیگر استفاده کنید. شما می توانید مشکل جیرجیرک را با این روش حل کنید:

1. WD-40 این ماده برای روانکاری لولاها بسیار عالی است. با استفاده از آن می توانید مدت طولانی از شر جیر جیر خلاص شوید. اگر اینگونه نیست ، بهتر است آن را خریداری کنید ، زیرا WD-40 برای بسیاری از شرایط زندگی مناسب است ، و نه فقط برای روانکاری درب های مکانیکی. به عنوان مثال ، این محصول قادر است زنگ زدگی ، چسب ، رنگ و غیره را سریع تمیز کند و استفاده از آن راحت است ، زیرا WD-40 به صورت اسپری در قوطی ها تولید می شود.

   

   معمولاً WD-40 مجهز به یک سیم کششی است که می توانید مکان های صعب العبور را با آن روغن کاری کنید

2. گریس گرافیت. این احتمالاً بهترین روان کننده لولا است ، زیرا می تواند برای سالهای آینده از شر صداهای ناخوشایند خلاص شود. گریس گرافیت به مرور زمان خواص خود را از دست نمی دهد.

   

   حتی یک قوطی کوچک چربی گرافیت برای سالها دوام می آورد.

3. گریس سیلیکون نیز یک راه حل نسبتاً بادوام است. می تواند به عنوان جایگزینی برای مواد گرافیتی استفاده شود. برای درهای خارجی بسیار عالی است زیرا سیلیکون در معرض دمای بالا و پایین نیست.

   

   گریس سیلیکون در ابتدا برای رانندگان در نظر گرفته شده بود ، اما برای لولاهای درب نیز عالی است.

4. روغن جامد یا لیتول. این ابزارها محبوب هستند ، اما استفاده از آنها چندان راحت نیست. برای پردازش صحیح لولاها ، لازم است درها را بردارید. اگر این کار انجام نشود ، روغن کاری برای مدت کوتاهی کمک می کند.

   

   روغن جامد ، در صورت آلوده شدن ، می تواند خواص سایشی به دست آورد

5. مداد سربی فقط در مواقعی که روان کننده های دیگری وجود نداشته باشد می توان از آن استفاده کرد. تراشه های گرافیت خاصیت کشویی بالایی دارند اما گرافیت خیلی سریع بیرون می ریزد.

   

   مداد گرافیت دارای خواص روان کننده گرافیت است ، اما این تنها یک راه حل موقتی برای مشکل است.

لازم به یادآوری است که شما نمی توانید از روغنهای گیاهی یا حیوانی برای روانکاری مکانیسم درب ها استفاده کنید. این امر خصوصاً در مورد تخمه آفتابگردان صادق است. به طور موقت ، چنین ابزاری به حل مشکل کمک می کند. اما در این صورت لولاها به سرعت زنگ زده می شوند. این فقط مشکل را بسیار بدتر خواهد کرد.

روغن آفتابگردان برای مکانیسم های مالش بسیار مضر است

یک بار دایی من از روغن آفتابگردان برای چرب کردن لولاهای درب ورودی استفاده کرد. در همان زمان ، تصمیم گرفتم آن را برای پیشگیری در قلعه بریزم. بعد از حدود یک هفته ، قفل شروع به خراب شدن کرد ، دائماً گیر می کرد و سپس کاملاً خراب می شد. کلید گیر کرد تا قفل باید عوض شود. لولاها نیز با گذشت زمان شروع به شکافتن می کنند. من مجبور شدم یک تخریب کامل انجام دهم. زنگ در مدت 3 ماه به اندازه چندین سال جمع شد. در نتیجه ، ما آن را با WD-40 تمیز کردیم.

ویدئو: ابزار جهانی WD-40

چگونه می توان لولاهای چروک را به خوبی روغن کاری کرد

انواع مختلفی از لولاها برای انواع مختلف درب ها استفاده می شود. روغن کاری در هر مورد تفاوت های ظریف خود را دارد.

چگونه می توان لولاهای درب چوبی را روغن کاری کرد

محبوب ترین نوع درب های چوبی ، لولاهای جهانی هستند. آنها می توانند جمع شوند و غیر قابل جمع شوند. برای روغن کاری کامل لولاهای درب و حل مشکل جیر جیر برای مدت طولانی ، لازم است که برگ درب را بردارید و تمام عناصر را از زنگ زدگی کاملا تمیز کنید. سپس درها در جای خود قرار می گیرند. ترتیب کار برای یک نوع جمع شدن لولا:

1. ابتدا باید یک روان کننده مناسب خریداری کنید. مطلوب است که بسته دارای "فواره" باشد. کار با این روش بسیار راحت تر خواهد بود.

   

   روانکار مایع برای انجام کار ساده ترین کار است

2. پایه لولا را پیدا کنید. از دو عنصر و میله ای ساخته شده است که آنها را به هم متصل می کند. برای روانکاری م effectivelyثر ، باید آن را برطرف کرد.

   

   محوری لولای درب ، عناصر را به یکدیگر متصل می کند

3. لازم است تا آنجا که ممکن است در را باز کنید و آن را دریافت کنید. در بعضی موارد می توان این کار را با انگشتان انجام داد ، اما اغلب شما باید از انبردست استفاده کنید.

   

   گاهی اوقات میله خیلی محکم می نشیند ، بنابراین باید با دقت آن را ناک اوت کنید

4. روان کننده استفاده کنید. لازم است خود میله و سطوح داخلی عناصر لولا را روغن کاری کنید.

   

   اگر میله کثیف یا زنگ زده است ، حتما آن را تمیز کنید

5. میله را در جای خود قرار دهید.
6. در را چک کنید. اگر صداهای ناخوشایند باقی بماند ، لازم است که کل روش را تکرار کنید ، فقط روغن روان کننده بیشتری اضافه کنید. این کار باید تا زمانی که کاملا خراشیده شود از بین برود.

7. حلقه را با دستمال کاغذی یا پارچه نخی پاک کنید. تمام مانده های روغن و گرد و غبار را پاک کنید.

   

   آلودگی می تواند منجر به بازگشت جیرجیر شود

اگر سعی کنید این عملیات را بدون برداشتن آن انجام دهید ، می توانید عناصر فلزی را خم کنید. به عنوان مثال ، هنگامی که یک میله از ساختار بالایی بیرون کشیده می شود ، نیروی موجود در پایین تر افزایش می یابد و می توان کل درب را به کنار کشید.

سایبان های غیر قابل پیاده سازی فقط با مواد مایع روان می شوند. نیازی به برداشتن درب نیست.

سایبان های معمولی (جداشونده) نیز وجود دارد که کمی متفاوت از لولاهای دارای میله (جهانی) است. کمتر و کمتر مورد استفاده قرار می گیرند. این طرح بر اساس اصل "خار و شیار" ساخته شده است. میله مستقیماً به یک عنصر لولا جوش داده می شود و به قسمت دیگر وارد می شود.

درها را با لولای درب تقسیم شده می توان با بلند کردن آنها به راحتی از بین برد

برای روانکاری چنین سایبانی لازم نیست درها را کاملاً بردارید. راه ساده تری وجود دارد اما به روانکار مایع نیاز دارد. روغن کاری در چند مرحله انجام می شود:

1. در را تا آنجا که ممکن است باز کنید.

2. با استفاده از مقداری اهرم ، آن را به سمت بالا بلند کنید. برای مثال ، یک پرونده مناسب است. لازم است که آن را زیر انتهای تیغه قرار داده و به سمت بالا بکشید.

   

   اهرم به میزان قابل توجهی میزان تلاش مورد نیاز را کاهش می دهد

3. تمام عناصر مالش را با یک لوله با یک جوش یا یک سرنگ معمولی روغن کاری کنید.

   

   مطلوب است که سطح مقطع "بینی" حداقل باشد تا بتواند از باریک ترین شکاف ها نیز عبور کند

4. اهرم را پایین بیاورید تا تیغه به حالت اولیه خود برگردد.
5. لازم است درب را چندین بار باز و بسته کنید. این امر برای اینکه چربی تمام عناصر را کاملاً بپوشاند ، لازم است.

این روش برای روانکاری لولاهای درهای داخلی چوبی معمولی بسیار مناسب است. آنها همیشه از سایبان های تقسیم شده یا جهانی استفاده می کنند.

لولاهای مخفی نیز وجود دارد که اغلب برای درب های ورودی استفاده می شود. تمام عناصر مالش را باید پیدا کرد و با دقت با یک روان کننده مایع درمان کرد. اکنون اکثر مدل ها سوراخ هایی دارند که شما باید مواد روان کننده را پر کنید. در انواع مختلف ساخت و ساز ، آنها در مکان های مختلفی هستند ، بنابراین فقط باید اتصال دهنده را به دقت بررسی کنید.

هنگام بسته شدن درب لولای مخفی دیده نمی شود

ویدئو: روغنکاری انواع مختلف حلقه ها

چگونه می توان لولاهای درب پلاستیکی را روغن کاری کرد

درب های پلاستیکی ویژگی های متمایز خود را دارند. مواد پی وی سی عملا گرما را هدایت نمی کند. همچنین درهای پلاستیکی به لطف مهر و موم ها بسیار محکم به قاب می خورند.

صدای جیر جیر می تواند نه تنها به دلیل لولا ، بلکه همچنین به دلیل سایر لوازم جانبی (دسته ها ، درب نزدیک ، عناصر فشار) ظاهر شود.

بیشتر افراد بلافاصله روغن کاری لولاها را شروع می کنند. سایر عناصر محصول به سادگی نادیده گرفته می شوند. شما نمی توانید این کار را انجام دهید ، زیرا ممکن است چروک ناپدید نشود. به اتصالات نیز توجه کنید.

همچنین باید روغن کاری شود. کار در توالی زیر انجام می شود:

1. لنت های لولا برداشته شده و از انواع آلودگی ها پاک می شوند.

   

   با بسته شدن درب درپوش برداشته می شود

2. سپس یک گریس سیلیکونی پاشیده می شود.
3. پس از استفاده از محصول ، لازم است که چربی به داخل لولاها برسد. برای این کار باید درب را تا آنجا که ممکن است چندین بار باز کرد.

4. بعد ، شما باید درب بدن را نزدیک تر کنید (با پیچ ثابت شده است) و تمام عناصر مالش را روان کنید.

   

   درب های درب مکانیزم جهانی هستند ، زیرا می توانند روی هر نوع برگ درب نصب شوند

5. مرحله بعدی برداشتن دسته و برش سوراخ میله است.

   

   دسته با دو پیچ ثابت شده است ، که زیر پوشش پلاستیکی پنهان شده است

6. سپس لازم است که عناصر فشار را روغن کاری کنید. گریس سیلیکون به تمام قسمتهای متحرک و مالش دهنده سازه زده می شود.

   

   قبل از روغن کاری عناصر فشار باید تمام آلودگی های قابل مشاهده را از بین ببرید.

اگر در هنوز شکسته است ، ممکن است مشکل غیر از لولا باشد. در این حالت ، باید مجدداً نصب یا تعویض شود.

نحوه روغن کاری لولاهای درب شیشه ای

لولاهای درب شیشه ای طراحی تمیزتر و ظریف تری دارند. غالباً غیر قابل تفکیک بوده و یا جداسازی آنها مشکل است ، بنابراین برای روانکاری باید از روان کننده های مایع استفاده شود.

لولاهای درب شیشه ای معمولاً بدون برچیدن روغن کاری می شوند.

بهتر است از WD-40 استفاده کنید. لازم است روان کننده را در هر شکافی که از یک کارتریج یافت می شود بریزید. سپس ، صدای جیر جیر را بررسی کنید. اگر باقی ماند ، چربی و موارد دیگر را اضافه کنید.

نحوه روغن کاری لولاهای درب فلزی

قبل از نصب ، درب های فلزی کاملا روغن کاری می شوند. اما با گذشت زمان ، روان کننده ایجاد می شود. وقتی کوچک می شود ، یک خراش ظاهر می شود.

در زمستان می توان از روغن جامد استفاده کرد. اجازه نمی دهد لولاها یخ بزنند. اما بهتر است از یک ابزار تخصصی - روان کننده گرافیت استفاده کنید.

لولاهایی وجود دارد که داخل آنها توپ ، بلبرینگ وجود ندارد

لولاهای درب فلزی را می توان بدون برداشتن روغن کاری کرد. اما این تنها در صورتی است که زیر آستر پنهان نشوند. اگر پوشش ها وجود داشته باشد ، باید کل ساختار را بردارید. آنها به قاب درب جوش داده می شوند و دسترسی به لولاها را مسدود می کنند. کار روغن کاری مطابق با اصل استاندارد انجام می شود:

1. با کمک اهرم ، درب حدود 5 میلی متر بالا می رود.

   

   اهرم های خاصی برای بلند کردن مبلمان یا برگهای درب وجود دارد.

2. گریس گرافیت به ساقه و فرو رفتگی ها زده می شود.

   

   لازم است درب را خیلی با احتیاط بلند کنید تا برگ درب از لولا نپرد

3. برگ درب به حالت اولیه خود برگردانده می شود.
4. درب از نظر جیر جیر بررسی می شود ، در صورت وجود ، عملیات تکرار می شود.

اگر لولاهای درب فلزی به شدت زنگ زده هستند ، ابتدا باید آنها را با WD-40 درمان کنید. فقط پس از تمیز کردن کامل می توانید روغن کاری کنید. در تابستان می توان از WD-40 به عنوان روان کننده استفاده کرد.

نحوه روانکاری درب تاشو

چنین درب لولایی ندارد ، اما ممکن است صدای جیر جیر در چرخ ها ظاهر شود یا به دلیل راهنمای کثیف باشد. با راهنما ، همه چیز ساده است - شما فقط باید آن را کاملا تمیز کنید.

لازم است غلتک ها را به موقع روغن کاری کنید تا یاتاقان ها زنگ نزند

چرخ ها باید روغن کاری شوند. این نیاز به موارد زیر دارد:

1. غلطک ها را از در خارج کنید.

   

   فقط داخل غلتک نیاز به روغن کاری دارد

2. آنها را جدا کنید تا به بلبرینگ ها برسید.

   

   چربی قدیمی را از تحمل خارج کنید

3. گریس WD-40 بزنید.
4. همه چیز را پس بگیرید.

راهنماها را روغن کاری نکنید ، زیرا آلودگی ها حتی بیشتر می چسبند.

نحوه روغن کاری لولاهای درب دو طرفه

درهای دو طرفه نیز وجود دارد. آنها می توانند به هر جهتی باز شوند.

درب های دو طرفه بسیار راحت هستند ، اما با یک پیش نویس قوی می توانند شروع به جمع شدن کنند

چنین لولاها باید با روغن دستگاه روغن کاری شوند. برای این شما نیاز دارید:

1. در را کاملاً باز کنید.

2. بیشتر مدل های لولاهای دو طرفه دارای سوراخ سوراخ هستند. از طریق آنها باید روغن را با استفاده از یک جوش نازک روی یک لوله یا سرنگ بریزید.

   

   لولاهای دو طرفه اغلب قابل تفکیک نیستند

3. در محدوده ضربه کامل چندین بار درب را بچرخانید. این اجازه می دهد تا روان کننده در کل مکانیسم توزیع شود.

درب هایی با چنین لولایی اغلب در مکان های عمومی نصب می شوند. بنابراین ، روغن کاری باید هر 6 ماه انجام شود. اگر افراد زیادی از در عبور می کنند ، روغن کشی پیشگیرانه باید هر 3 ماه انجام شود.

بررسی ها

همچنین می توانید لولاهای درب را خودتان روغن کاری کنید. البته مطلوب است که حداقل یک تجربه حداقل داشته باشید. در غیر این صورت ، بهتر است با یک متخصص مشورت کنید. او کار را در چند دقیقه با کیفیت و قابلیت اطمینان بالا انجام می دهد. با روغن کاری خود (اگر شخصی هرگز چنین کاری نکرده باشد) احتمال آسیب دیدن لولاها وجود دارد که منجر به نیاز به تعویض آنها می شود.