فن (موتور) بخاری VAZ 2108، 2109: چرا کار نمی کند ، در کجا قرار دارد و چگونه می توان آن را از بین برد ، خودتان آن را انجام دهید

2024 نویسنده: Bailey Albertson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 12:58

هدف فن اجاق گاز VAZ 2108/09 ، سو mal عملکرد و از بین بردن آنها

اجاق گاز در هر اتومبیل برای ایجاد محیطی راحت طراحی شده است. با این حال ، این طراحی دارای یک نقطه آسیب پذیر است ، که موتور بخاری است. اگر با فن مشکلی دارید می توانید خودتان آنها را برطرف کنید و مراجعه به سرویس اتومبیل غیرضروری است.

محتوا

• 1 فن اجاق گاز چیست

  • 1.1 هدف دستگاه
  • 1.2 موتور در VAZ 2108/09 کجاست؟
  • 1.3 نمودار اتصال

• 2 فن بخاری VAZ 2108/2109

  • 2.1 دلایل شکست

    • 2.1.1 فیوز
    • 2.1.2 تماس بد
    • مقاومت 2.1.3
    • 2.1.4 سوئیچ

  • 2.2 نحوه حذف موتور اجاق گاز در VAZ 2108/09

    2.2.1 فیلم: نحوه حذف موتور بخاری

  • 2.3 جداسازی و مونتاژ فن

    2.3.1 ویدئو: جدا کردن موتور اجاق گاز VAZ 2108/09

پنکه اجاق گاز چیست

بخاری اتومبیل که در اصطلاح عامیانه به آن اجاق گاز گفته می شود ، برای انجام عملکردی ساده و در عین حال مهم - گرم کردن محفظه مسافر طراحی شده است. علاوه بر این ، دستگاه به از بین بردن مه آلودگی شیشه در هوای سرد و مرطوب کمک می کند. در حین کارکرد عادی سیستم گرمایش در کابین "نه" ، باید دمای 20+ درجه سانتیگراد با همان شاخص ها در دریا حفظ شود ، اما فقط با علامت منفی. در پاها ، با حداکثر حالت گرمایش ، مقدار باید در 25+ درجه سانتیگراد حفظ شود. یکی از قسمتهای مهم اجاق گاز علاوه بر رادیاتور ، فن است. هدف این دستگاه ، سو mal عملکرد و تعمیرات آن باید با جزئیات بیشتری در نظر گرفته شود.

هدف دستگاه

هدف موتور افزایش کارایی سیستم گرمایشی و گردش هوا در فضای داخلی خودرو است. کار آن براساس دریافت هوا از خارج و تأمین بعدی آن به محفظه مسافر از طریق رادیاتور است. در نتیجه عبور جریان هوا از مبدل حرارتی ، هوا وارد محفظه مسافر می شود که از قبل گرم شده است.

طرح عملکرد بخاری: a - VAZ 2108؛ ب - VAZ -2108-01: 1- پروانه فن ؛ 2 - کانال هوا برای گرم کردن شیشه جلو اتومبیل ؛ 3 - فلپ گرمایش شیشه جلو اتومبیل ؛ 4 - فلپ گرم کننده پای راننده ؛ 5 - فلپ نازل مرکزی ؛ 6 - نازل مرکزی ؛ 7- رادیاتور؛ 8 - دمپر کنترل بخاری ؛ 9 - پنجره برای گرم کردن پای راننده ؛ 10 - مجرای تهویه داخلی

موتور در VAZ 2108/09 کجاست؟

موتور اجاق گاز روی VAZ 2108/09 در یک محفظه موتور در قسمت جلوی شیشه جلو نصب شده است ، که تفاوت اساسی با طراحی بخاری در Zhiguli کلاسیک دارد که فن در کابین آن نصب شده است. این واحد یک موتور الکتریکی است که روی آن پروانه ای سوار شده و هوا توسط آن به محفظه مسافر پمپ می شود.

موتور اجاق گاز در VAZ 2108/09 در یک طاقچه در محفظه موتور مقابل شیشه جلو نصب شده است

نمودار اتصال

برای تسهیل جستجوی سو for عملکردهای احتمالی با فن ، ممکن است گاهی اوقات یک نمودار نصب مورد نیاز باشد ، که اجزای اصلی آن عبارتند از:

• نصب بلوک فیوزها
• قفل احتراق
• مقاومت اضافی
• موتور فن؛
• سوئیچ حالت

نمودار اتصال موتور اجاق شامل یک بلوک نصب فیوز ، یک سوئیچ احتراق ، یک مقاومت اضافی ، یک موتور فن ، یک سوئیچ حالت کار است

فن بخاری VAZ 2108/2109

صدمه به موتور اجاق گاز ، اگرچه چندان زیاد نیست ، اما هنوز هم رخ می دهد. در صورت خرابی این واحد ، کیفیت گرمایش به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. بسته به ماهیت مشکل ، ممکن است نویز زمینه ای ایجاد شود که توجه راننده را منحرف کند. در این شرایط ، تعمیر یا تعویض دستگاه مورد نیاز است ، که باید دستگاه را از آن جدا کنید.

دلایل شکست

چند مورد از شایع ترین دلایل بروز مشکلات فن وجود دارد.

فیوز

یکی از دلایل احتمالی منجر به سوunction عملکرد موتور ممکن است سو f عملکرد فیوز باشد. این عنصر در یک بلوک نصب شده است که در محفظه موتور در مقابل شیشه جلو در سمت چپ نصب شده است. بررسی این قسمت نقطه شروع عیب یابی است. این فیوز F7 مشخص شده و 30 A درجه بندی شده است.

فیوز اجاق گاز در بلوک نصب شده با علامت F7 قرار دارد و دارای درجه بندی 30 A است

تماس بد

تماس ها می توانند به مرور اکسید شوند. انجام چک دشوار نیست ، برای این کافی است که بلوک را با مهار حرکت دهید. اگر فن در هنگام تشخیص کار شروع به کار کند ، دلیل آن پیدا می شود. با از بین بردن مخاطب مشکل در بلوک نصب ، می توانید نقص را از بین ببرید.

مقاومت

عملکرد موتور الکتریکی ممکن است به دلیل سو mal عملکرد مقاومت اضافی مختل شود. در حداکثر سرعت ، موتور مستقیماً به مدار قدرت و در دو سرعت اول از طریق یک مقاومت متصل می شود. اگر مشکلی در این عنصر خاص وجود داشته باشد ، موتور الکتریکی فقط در حالت حداکثر کار می کند. برای تعویض قطعه واقع در سمت چپ بدنه اجاق گاز ، فقط اتصال دهنده ها را باز کنید و یک مقاومت جدید نصب کنید.

اگر مقاومت اجاق گاز خراب شود ، بخاری فقط با حداکثر سرعت کار می کند

تعویض

بعضی اوقات ممکن است خود سوئیچ حالت بخاری مشکلاتی داشته باشد. محتمل ترین دلیل آن تماس های اکسید شده (داخل یا خارج) یا پشت بخشی است که از ارتعاش خارج شده است.

ممکن است تماس های سوئیچ اجاق گاز اکسید شده یا قسمت پشتی آن دور شود

علاوه بر دلایل فوق ، آسیب به خود موتور الکتریکی نیز ممکن است ، به عنوان مثال ، سایش برس ها. ممکن است مشکلات مختلفی با همان لنگر وجود داشته باشد:

• آلودگی
• پوشیدن؛
• اتصال کوتاه سیم پیچ ها.

نحوه حذف موتور اجاق گاز در VAZ 2108/09

برای برچیدن مونتاژ ، باید ابزارهای زیر را تهیه کنید:

• پیچ گوشتی فیلیپس
• سر 10؛
• دسته جغجغه ای.

برای بیرون آوردن موتور اجاق گاز ، به 10 عدد هد ، پیچ گوشتی فیلیپس و ضامن دار نیاز دارید

سپس می توانید دستگاه را حذف کنید:

1. کاپوت را بالا آورده و پیچ های محافظ درپوش پلاستیکی را در نزدیکی شیشه جلو باز کنید و آن را به کناره بردارید.

   

   برای برداشتن پوشش پلاستیکی ، باید اتصال دهنده های مربوطه را باز کنید

2. مهر و موم درب موتور را بردارید.

   

   مهر و موم درب موتور با یک حرکت ساده دست برداشته می شود

3. ما پوشش محافظ را که در پشت آن موتور خود نصب شده است ، از بین می بریم.

   

   برای نزدیک شدن به موتور بخاری ، باید درپوش محافظ را بردارید

4. پیچ و مهره های محکم فن را به بدنه باز می کنیم.

   

   فن با پیچ به بدنه ثابت می شود

5. ما به سمت سالن حرکت می کنیم ، زیر داشبورد سیم "+" سمت راننده را از موتور الکتریکی پیدا می کنیم و آن را جدا می کنیم. برای از بین بردن تماس منفی با جغجغه و سر به مدت 10 ، مهره را باز کنید.

   

   برای قطع اتصال برق فن ، باید به محفظه مسافر زیر داشبورد بروید

6. ما موتور را بیرون می کشیم که برای آن چرخش می کنیم و موقعیت بهینه را برای استخراج انتخاب می کنیم.

   

   برای برداشتن موتور الکتریکی باید آن را در جهات مختلف چرخاند.

ویدئو: نحوه حذف موتور بخاری

جداسازی و مونتاژ فن

پس از برچیدن موتور ، در معرض عیب یابی قرار می گیرد که برای این منظور ، واحد باید جدا شود. ما کار را به ترتیب زیر انجام می دهیم:

1. مهر و موم لاستیک فوم را از پوشش موتور الکتریکی جدا می کنیم.

   

   از بین بردن فن با برداشتن مهر و موم از قاب شروع می شود

2. پشتیبانی از محفظه موتور را از بین ببرید.

3. با پیچ گوشتی بر روی قفل محفظه موتور اقدام کنید ، آنها را جدا کرده و سپس قسمت های مورد را جدا کنید.

   

   قفل های پوشش با پیچ گوشتی برداشته می شوند

4. دو پیچ را با پیچ گوشتی بردارید.

   

   درپوش فن با دو گیره فلزی محکم می شود

5. پوشش فن را بردارید.

   

   پس از برداشتن قفل ها ، درپوش را از بین ببرید

6. موتور را همراه با پروانه خارج می کنیم.

   

   موتور را به همراه پروانه خارج می کنیم

7. دو پیچ محکم نگهدارنده برس را باز می کنیم.

   

   نگهدارنده برس با پیچ متصل شده است - آنها را باز کنید

8. دو مهره قفس را بر می داریم.

   

   برداشتن مهره های قفس با پیچ گوشتی

9. ما جمع کننده (لنگر) را بررسی می کنیم. هنگام سوزاندن ، وجود خراش و خراش ، سطح کار را با کاغذ سنباده خوب تمیز می کنیم.

   

   لنگر را از نظر آسیب بررسی کنید

10. فنرها را از برس راهنما خارج می کنیم. ما برس ها را از نظر سایش بررسی می کنیم و در صورت لزوم آنها را تعویض می کنیم.

    

    ما برس ها را بازرسی می کنیم و در صورت لزوم آنها را تعویض می کنیم

11. مهره های قفس را وارد کنید.

    

    مهره ها را نصب کنید ، آنها را با انبر نگه دارید

12. ما یک واشر عایق را روی شافت آرماتور قرار می دهیم.

    

    ما یک واشر عایق را روی شافت آرماتور قرار می دهیم

13. لبه های راهنماها را با دقت خم کنید.

    

    برای نصب برس ها ، راهنما را خم کنید

14. ما برس ها را تا انتها وارد راهنماها می کنیم.

    

    برسها تا انتها فرو می شوند

15. نگهدارنده قلم مو را روی موتور سوار می کنیم.

    

    نصب نگهدارنده برس بر روی فن

16. فنرهای برس را در راهنماها قرار دهید.

    

    فنرهای برس را در راهنماها نصب کنید

17. لبه های راهنما را خم کنید.

    

    برای جلوگیری از ریزش فنرها ، لبه های راهنماها را خم کنید

18. گیره های بهاری را روی مهره های قفس قرار می دهیم.

    

    گیره های بهاری را روی مهره های قفس قرار می دهیم

19. ما موتور الکتریکی را در سمت چپ محفظه فن قرار می دهیم.

    

    پس از مونتاژ موتور ، آن را در سمت چپ کیف قرار دهید

20. درپوش موتور را نصب می کنیم و آن را با گیره های فنر درست می کنیم.

    

    درپوش موتور با گیره نصب و محکم می شود

21. دو قسمت از کیس را لنگر می اندازیم و ضربه محکم و ناگهانی می خوریم ، و سپس پایه پلاستیکی را می بندیم.

ویدئو: جدا کردن موتور اجاق گاز VAZ 2108/09

در غیر این صورت ، مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود.

اگر هیچ وقت یا تمایلی برای تعمیر وجود نداشته باشد ، واحد به سادگی به یک واحد جدید تغییر می یابد. در مورد انتخاب قطعه جدید ، به عنوان یک گزینه ، می توان به فن برقی Luzar اولویت داد.

یکی از گزینه های شایسته فن ، محصولی از شرکت Luzar است.

صرف نظر از اینکه شما VAZ 2108 یا VAZ 2109 دارید ، روند برچیدن و تعویض موتور اجاق گاز در این اتومبیل ها به تنهایی انجام می شود و زمان زیادی نمی برد. با تهیه ابزار لازم و پیروی از دستورالعمل های گام به گام ، تقریباً هر کسی که تصمیم گرفته است سیستم گرمایش را به تنهایی تعمیر کند ، می تواند مراحل کار را انجام دهد.